中文简体 گل میخ: ترکیبی عالی از استحکام بالا و مقاومت در برابر خوردگی
گل میخ، به عنوان بخش اصلی از پیچ توپی دو سر ، نه تنها هسته انتقال بار چرخ است، بلکه پایه ای برای اطمینان از پایداری و قابلیت اطمینان کل سیستم اتصال است. معمولاً از مواد فلزی با استحکام بالا و مقاوم در برابر خوردگی، مانند فولاد آلیاژی با استحکام بالا یا فولاد ضد زنگ ساخته می شود. انتخاب این مواد به گونه ای طراحی شده است که نیازهای دقیق خودروهایی را که در محیط های شدید کار می کنند، برآورده کند.
طول و قطر گل میخ به صورت دلخواه تنظیم نمی شود، بلکه دقیقاً با توجه به مدل و اندازه چرخ خاص محاسبه و سفارشی می شود. از نظر طول، لازم است اطمینان حاصل شود که گل میخ می تواند به توپی چرخ نفوذ کند و به طور کامل با مهره روی چرخ یا دیسک چرخ همکاری کند تا یک نیروی گیره موثر ایجاد کند. قطر به طور مستقیم با ظرفیت باربری پیچ ارتباط دارد. هرچه قطر بیشتر باشد، مقاومت برشی و کششی پیچ قوی‌تر است، به طوری که می‌تواند بهتر با بارهای دینامیکی مختلف در حین رانندگی مقابله کند.
علاوه بر این، درمان سطح گل میخ را نباید نادیده گرفت. روش های رایج تصفیه شامل گالوانیزه و پوشش داکرومت است. این اقدامات نه تنها مقاومت در برابر خوردگی ناودانی ها را افزایش می دهد و عمر مفید آنها را افزایش می دهد، بلکه خطر آسیب به رزوه ناشی از خوردگی را کاهش می دهد و از پیچیدن صاف داخل و خارج پیچ ها اطمینان می دهد.
فلنج موقعیت یابی: تضمین نصب دقیق
یک فلنج موقعیت یابی اغلب در وسط گل میخ طراحی می شود. این ساختار به ظاهر ساده در واقع حاوی محتوای فنی بسیار بالا و ارزش عملی است. عملکرد اصلی فلنج موقعیت یابی این است که راهنمایی دقیقی برای موقعیت یابی در طول فرآیند نصب پیچ ارائه دهد و اطمینان حاصل کند که پیچ ها می توانند به طور دقیق در سوراخ های رزرو شده روی توپی وارد شوند و از خطرات ایمنی ناشی از نصب نامناسب جلوگیری شود.
طراحی فلنج موقعیت یابی اغلب ویژگی های ساختاری هاب و محدودیت های فضای نصب را در نظر می گیرد. لازم است اطمینان حاصل شود که فلنج می تواند از سوراخ نصب توپی به آرامی عبور کند و اطمینان حاصل شود که پس از نصب، فلنج می تواند به طور موثر از حرکت پیچ در جهت محوری جلوگیری کند و در نتیجه پایداری و قابلیت اطمینان نصب پیچ را افزایش دهد. .
شایان ذکر است که جنس و اندازه فلنج موقعیت یابی نیز با دقت انتخاب شده است تا از استحکام و استحکام کافی برای مقاومت در برابر نیروی ضربه در حین نصب اطمینان حاصل شود و در عین حال از مشکلات نصب به دلیل اندازه زیاد یا موقعیت نامناسب به دلیل اندازه کم جلوگیری شود. بنابراین، طراحی فلنج موقعیت یابی یک کاربرد جامع از دانش در علم مواد، اصول مکانیکی و فرآیندهای ساخت است.
ملاحظات در کاربردهای عملی
در کاربردهای عملی، طراحی ناودانی ها و فلنج های موقعیت یابی پیچ هاب دو سر نیز نیاز به در نظر گرفتن عواملی مانند محیط رانندگی خودرو، دفعات استفاده و هزینه های نگهداری دارد. به عنوان مثال، برای وسایل نقلیه ای که اغلب در شرایط سخت جاده رانندگی می کنند، ممکن است لازم باشد از موادی با درجه مقاومت بالاتر و افزایش طول ناودانی ها برای بهبود استحکام کلی سیستم اتصال استفاده شود. برای مدل هایی که نیاز به تعویض مکرر لاستیک دارند، طراحی باید بر جداسازی و مونتاژ آسان پیچ ها تمرکز کند تا اطمینان حاصل شود که پرسنل تعمیر و نگهداری می توانند به سرعت و با دقت تعویض پیچ ها را انجام دهند.
